中鐵十局成功合龍合肥新橋機場S1線合肥段五座連續(xù)梁，標志著項目重要節(jié)點順利完成，為后續(xù)施工進度提供保障。

本文目錄導讀：

1. 項目背景
2. 五座連續(xù)梁合龍
3. 建設(shè)成果

隨著我國城市化進程的加快，城市軌道交通建設(shè)成為推動城市發(fā)展的重要引擎，中鐵十局承建的合肥新橋機場S1線合肥段五座連續(xù)梁成功合龍，標志著該項目建設(shè)取得了重要進展，本文將為您迅速反饋這一建設(shè)成果。

項目背景

合肥新橋機場S1線是合肥市城市軌道交通的重要組成部分，全長約37.2公里，設(shè)站15座，連接合肥新橋國際機場與合肥市主城區(qū)，該線路的建設(shè)對于完善合肥市城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)、提高城市交通承載能力具有重要意義。

五座連續(xù)梁合龍

1、項目概況

中鐵十局承建的合肥新橋機場S1線合肥段五座連續(xù)梁分別為：肥西特大橋、肥西特大橋北引橋、肥西特大橋南引橋、肥西特大橋北引橋（左線）、肥西特大橋南引橋（左線），五座連續(xù)梁全長約4.2公里，單跨最大跨度為80米。

2、合龍過程

在項目施工過程中，中鐵十局高度重視連續(xù)梁施工質(zhì)量，嚴格按照設(shè)計要求，采用先進的施工工藝和設(shè)備，確保了連續(xù)梁的順利合龍，以下是五座連續(xù)梁合龍的具體過程：

（1）肥西特大橋：該橋全長約1.2公里，于2021年10月完成合龍。

（2）肥西特大橋北引橋：該橋全長約1.1公里，于2021年11月完成合龍。

（3）肥西特大橋南引橋：該橋全長約1.1公里，于2021年12月完成合龍。

（4）肥西特大橋北引橋（左線）：該橋全長約0.5公里，于2022年1月完成合龍。

（5）肥西特大橋南引橋（左線）：該橋全長約0.5公里，于2022年2月完成合龍。

建設(shè)成果

1、提高城市交通承載能力

合肥新橋機場S1線合肥段五座連續(xù)梁的合龍，為后續(xù)軌道鋪設(shè)、車站建設(shè)等提供了有力保障，該線路的建成將有效緩解合肥市交通壓力，提高城市交通承載能力。

2、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

合肥新橋機場S1線的建設(shè)，將有力推動合肥市與周邊城市的經(jīng)濟交流與合作，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

3、提升城市形象

作為合肥市城市軌道交通的重要組成部分，合肥新橋機場S1線的建設(shè)將進一步提升城市形象，展示我國城市軌道交通建設(shè)的成果。

中鐵十局承建的合肥新橋機場S1線合肥段五座連續(xù)梁成功合龍，標志著該項目建設(shè)取得了重要進展，在今后的工作中，中鐵十局將繼續(xù)努力，確保項目按期完成，為合肥市城市軌道交通建設(shè)貢獻力量，我們也期待合肥新橋機場S1線的早日通車，為市民提供更加便捷、舒適的出行體驗。