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假期期間,滴滴海外出行打車需求上漲,4月5日迎來假期峰值。用戶出國漫游人氣最高的前五個地區(qū)依次是濟(jì)州島、首爾、東京、新加坡和京都。
官方數(shù)據(jù)顯示,今年前3個月,鄭州機場跨境電商貨物量突破5萬噸,同比激增175%。上述航線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)增為跨境貿(mào)易增長提供了有力支撐。
不僅如此,賴清德還拋出所謂“五項策略”,聲稱可以與美國從“零關(guān)稅”開始進(jìn)行所謂談判。然而,仔細(xì)剖析這些策略,實則可以總結(jié)為兩條:其一,降低貿(mào)易逆差,說白了就是花更多的錢去購買美國的能源和武器;其二,加大對美國的投資,也就是繼續(xù)推動諸如臺積電這樣的臺灣地區(qū)核心產(chǎn)業(yè),將高端生產(chǎn)線向美國轉(zhuǎn)移。
在今年全國兩會,廣東省代表團(tuán)舉行開放團(tuán)組會議上,廣東向中外媒體宣布:向全世界人才廣發(fā)“英雄帖”,要吸納“百萬英才匯南粵”。
小商品城表示,義烏市場對美出口影響有限。2024年,對美出口主要集中在紡織服裝、輕工商品和機電商品。輕工商品中以玩具、圣誕用品、小家電等日用消費品為主,該類商品美國本土人工、倉儲等成本占終端售價比例較高,加征關(guān)稅后仍具有價格優(yōu)勢,考慮到美國對全球其他區(qū)域同步加征關(guān)稅的情形,對義烏市場的影響有限。
興銀基金則同樣表示,短期需關(guān)注政策對沖力度及市場流動性修復(fù)。中長期來看,內(nèi)需擴(kuò)大與科技自主替代將成為核心主線,結(jié)構(gòu)性機會將圍繞政策紅利(如新基建、國產(chǎn)替代)和全球供應(yīng)鏈重構(gòu)(如“一帶一路”出口)展開。投資者需平衡防御與進(jìn)攻,緊盯政策信號與業(yè)績驗證。
盡管短期劇烈波動,但縱觀今年以來的表現(xiàn),港股仍領(lǐng)跑全球主要股指。截至當(dāng)日,香港恒生指數(shù)年內(nèi)累計上漲約3%,恒生科技指數(shù)年內(nèi)漲幅仍達(dá)3.75%。