該研究主持人、“衛(wèi)生研究院”神經(jīng)及精神醫(yī)學(xué)研究中心合聘研究員陳娟瑜指出，青少年期是嘗試和開始使用非法藥物的高峰階段，此類藥物使用會(huì)對(duì)青少年生理、心理與社會(huì)發(fā)展造成不良影響，且在年齡越小時(shí)發(fā)生，對(duì)未來的負(fù)面影響越大。

　　作為中國管理世界文化遺產(chǎn)數(shù)量最多、跨區(qū)域范圍最廣的文博機(jī)構(gòu)和世界最大的敦煌學(xué)研究實(shí)體，敦煌研究院成立80余年以來，不僅多項(xiàng)創(chuàng)新研究在文物保護(hù)領(lǐng)域走在了中國前列，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的文物保護(hù)與數(shù)字化關(guān)鍵技術(shù)，還培養(yǎng)了具有國際視野的文化遺產(chǎn)保護(hù)研究與實(shí)踐團(tuán)隊(duì)。

　　修一條路、造一片景、惠一方百姓。一條條四通八達(dá)的“四好農(nóng)村路”為鄉(xiāng)村高質(zhì)量振興增添動(dòng)能。近年來，該縣以創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣為契機(jī)，以“農(nóng)村公路+”模式為路徑，將農(nóng)村公路建設(shè)與石榴產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合，形成“路網(wǎng)支撐產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)反哺鄉(xiāng)村”的良性循環(huán)。

　　“以往的訴訟案例中，消費(fèi)者經(jīng)常面臨‘舉證難’的問題。”楊崇學(xué)說，由于預(yù)付式消費(fèi)合同文本或者記錄消費(fèi)內(nèi)容、次數(shù)、金額及預(yù)付款余額等證據(jù)通常由經(jīng)營者控制，消費(fèi)者舉證困難。對(duì)此，《解釋》第二十五條明確規(guī)定，如果經(jīng)營者控制上述證據(jù)卻無正當(dāng)理由拒不提交，法院可依據(jù)消費(fèi)者主張推定事實(shí)成立。

　　廣州4月7日電 (記者 蔡敏婕)在云南省宣威市的尼珠河大峽谷景區(qū)，谷內(nèi)壁立千仞，曲徑通幽，怪石嶙峋，藤樹相纏，奇峰、幽谷、老樹、頑石……

　　來自交通運(yùn)輸部的最新數(shù)據(jù)顯示，清明假期三天，預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量約7.9億人次，創(chuàng)清明假期出行量新高；日均2.64億人次，比去年同期增長7.1%。

　　主辦方之一的反戰(zhàn)團(tuán)體“南京·沖繩連接會(huì)”代表具志堅(jiān)正己在集會(huì)上談及自己的父親曾參加過侵華戰(zhàn)爭，他表示，自己作為加害者的后人理應(yīng)向受害者謝罪。此外，他指出，日本政府在得到戰(zhàn)爭受害者諒解之前，理應(yīng)不斷謝罪，以誠懇的態(tài)度面對(duì)歷史。

　　據(jù)了解，為吸引外地旅客坐地鐵游津城，天津軌道交通持續(xù)深化服務(wù)品質(zhì)提升。五大道周邊車站強(qiáng)化客流組織，對(duì)重點(diǎn)車站、關(guān)鍵控制點(diǎn)位增加客流疏導(dǎo)標(biāo)識(shí)，通過播放提示廣播、增派人工疏導(dǎo)等方式對(duì)乘客進(jìn)行引導(dǎo)，維護(hù)通行秩序；軌道服務(wù)熱線優(yōu)化班次安排，保障熱線接辦效率，就“景點(diǎn)問詢”“首末班車問詢”“天津地鐵App使用”“一、三日票購買”等問題做好充足備答準(zhǔn)備，就車站周邊商圈、景點(diǎn)、公交等信息快速精準(zhǔn)回應(yīng)。