常青科技（603125）回應(yīng)，截至2024年上半年，公司境外銷售收入為9292.59萬元，占營業(yè)收入比重為17.13%。公司始終關(guān)注國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向及市場環(huán)境變化，積極把握國產(chǎn)替代的戰(zhàn)略機遇。未來，公司將結(jié)合行業(yè)趨勢與客戶需求，穩(wěn)步推進(jìn)技術(shù)升級與精細(xì)化學(xué)品全球化戰(zhàn)略，進(jìn)一步實現(xiàn)進(jìn)口替代。與此同時，公司也將持續(xù)關(guān)注全球貿(mào)易政策的變化，不斷增強市場競爭力和抗風(fēng)險能力，確保公司穩(wěn)健經(jīng)營和可持續(xù)發(fā)展。

　　部分“旅行+新體驗”正快速崛起。穿著漢服在繁花間打卡拍照，在琳瑯滿目的手作市集欣賞挑選，今年清明假期游客在旅行中對民俗和非遺的偏愛度也越來越高。飛豬數(shù)據(jù)顯示，包含非遺景點和非遺體驗的“非遺研學(xué)游”熱度同比大增68%；另外，采茶游熱度同比增長近20%，包含挖筍、挖野菜體驗在內(nèi)的旅游熱度同比增長47%。

　　“說好的‘嚴(yán)正交涉’，結(jié)果賴清德卻是180大轉(zhuǎn)彎，直接向美國‘投降’了?！迸_灣民眾黨7日舉行記者會，民代張啟楷氣憤地指出，面對特朗普政府的關(guān)稅海嘯，臺行政機構(gòu)先是讓大家“安心睡”，賴清德在找了兩批企業(yè)談話后還說要“謀定而后動”，難道賴清德當(dāng)局不知道企業(yè)和勞工正面臨著多大的苦難嗎？這根本就是“何不食肉糜”。

　　美國奉行貿(mào)易保護(hù)主義，不僅沒“保護(hù)”自身，還讓全世界一起遭殃。反觀中國，堅定不移維護(hù)多邊主義，愿同各國共同促進(jìn)自由貿(mào)易，實現(xiàn)互利共贏，致力于推動全球貿(mào)易投資自由化便利化，為不確定的世界經(jīng)濟(jì)注入確定性。

　　該試點項目的實施，不僅實現(xiàn)了城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“雙碳減排”，還進(jìn)一步深化了城市照明設(shè)施的智慧管理。據(jù)悉，該批“儲能路燈”搭載的智能物聯(lián)系統(tǒng)，結(jié)合儲能、智能物聯(lián)等前沿技術(shù)，實現(xiàn)多重應(yīng)急功能，可根據(jù)不同的應(yīng)急預(yù)案設(shè)置相應(yīng)的應(yīng)急策略，在極端情況下自動啟動應(yīng)急供電模式，確保暴雨、臺風(fēng)等災(zāi)害期間照明不斷電；實時監(jiān)測每盞路燈運行狀態(tài)，精準(zhǔn)定位故障點，實現(xiàn)應(yīng)急照明快速反應(yīng)。

招商輪船（601872）表示，目前市場風(fēng)高浪急，關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說，會不會導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運股近日的表現(xiàn)看，市場似乎在定價衰退）。但是航運無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運均是剛需，海運一直是成本最低的大宗品運輸手段。

　　在不斷拓展下沉寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同時，快遞企業(yè)加大科技投入，應(yīng)用無人機、無人車等智能裝備，降低物流成本，提升配送效率。在河北廊坊，快遞企業(yè)通過投入無人車等智能設(shè)備重塑配送場景，工作人員只需將快件裝載到無人車上，通過手機下達(dá)配送指令，無人車便會按照預(yù)設(shè)路線自動行駛開啟配送任務(wù)。