世界經濟論壇官網17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　近日，江西—美國企業(yè)供采對接會在美國洛杉磯舉辦。此次供采對接會，江西組織了涵蓋茶葉、紡織服裝、煙花爆竹、生物醫(yī)藥、汽車零配件等傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)，以及工程技術服務、航空物流、跨境電商和海外倉運營等現代服務行業(yè)的江西省內12家優(yōu)質企業(yè)參加。

美國汽車制造業(yè)最可能遭受重創(chuàng)，原因是汽車組裝完成前，零部件要多次穿越美國、墨西哥和加拿大邊境。金融分析機構TD Economics表示，受進口稅的影響，美國汽車平均價格可能上漲3000美元。

　　換句話說，真正為關稅政策買單的，是普通美國家庭和整體經濟。而具有諷刺意味的是，特朗普在演講中還將“拯救經濟、幫助工薪家庭”列為自己的“首要任務”之一。

　　在夜校度過一個屬于自己的Gap Night，人們不僅在課程中找回了學習本身的滿足感，更體會到了追求個人成長和社交互動的幸福感。

　　“發(fā)展新質生產力不是要忽視、放棄傳統(tǒng)產業(yè)，要防止一哄而上、泡沫化，也不要搞一種模式。”去年全國兩會上，習近平總書記辯證指出，“要根據本地的資源稟賦、產業(yè)基礎、科研條件等，有選擇地推動新產業(yè)、新模式、新動能發(fā)展，用新技術改造提升傳統(tǒng)產業(yè)，積極促進產業(yè)高端化、智能化、綠色化?！?/p>

二是協同“成鏈”，強化聚合反應。一體化發(fā)展是串珠成鏈、資源整合的過程。我們將串好四條鏈：串好創(chuàng)新鏈，加強戰(zhàn)略科技力量協同、基礎研究合作、科研數據共享，打造更多長三角創(chuàng)新聯合體，進一步提高產業(yè)鏈競爭力。串好物流鏈，建好長江經濟帶多式聯運中心，合力開展“一單制”“一箱制”試點，推動航貿數字化等平臺跨區(qū)域延伸。串好藍色珠鏈，推動生態(tài)保護紅線無縫銜接，持續(xù)深化跨界水體聯保共治，加大長江口—杭州灣近岸海域環(huán)境綜合治理力度。串好綠色碳鏈，共推深遠海海上風電項目建設，共建綠色低碳供應鏈服務平臺，建設綠色燃料等新型能源供應體系。