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  他還說,資本市場支持科技企業(yè)不只有上市一條路,也不只有股票一種工具,債券、可轉(zhuǎn)債、優(yōu)先股、資產(chǎn)證券化、期權(quán)、期貨等產(chǎn)品和工具也可以有所作為,能夠提供“接力棒”式的融資支持和服務(wù)。(完)

  世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認為,美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

  藍佛安表示,債務(wù)置換政策還使得財政空間得到釋放,經(jīng)濟發(fā)展動能明顯增強。融資平臺改革轉(zhuǎn)型邁出重要步伐,金融環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。其中,通過債務(wù)置換有效帶動平臺退出,從去年四季度情況看,置換政策實施后平臺減少4680家,占當年減少總數(shù)的三分之二以上。

  “資金是民企經(jīng)營的重要一環(huán)?!?招聯(lián)首席研究員、上海金融與發(fā)展實驗室副主任董希淼對三里河表示。這意味著,支持民營企業(yè)發(fā)展,金融系統(tǒng)需要加大服務(wù)力度。

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