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從優(yōu)質(zhì)文化服務(wù)到文體商旅展聯(lián)動,權(quán)衡談到今年的促消費舉措時也表示,關(guān)鍵還是在提質(zhì)增效,提升消費服務(wù)質(zhì)量。其次,要持續(xù)加大高水平的開放,吸引更多的外來消費和國際消費。打造國內(nèi)入境游“第一站”需要更多便利化措施,從而吸引更多入境游客。第三,要加快推動文體商旅展深度融合,重視提升消費服務(wù)的文化、科技含量。
要解決這一問題,放松稅收征管并非良策,因為這不僅涉及稅務(wù)機關(guān)工作人員瀆職問題,也影響社會公平,畢竟各地稅務(wù)機關(guān)征管力度不一,將影響企業(yè)公平競爭,有違全國統(tǒng)一大市場構(gòu)建。
在這場長達(dá)一個半小時的演講中,經(jīng)濟話題占據(jù)了相當(dāng)篇幅,而關(guān)稅問題成為僅次于通脹的焦點議題?!皫资陙?,我們幾乎被世界上所有國家占便宜,如今這種情況不會再發(fā)生!”特朗普宣稱。他沿用了競選時的論調(diào),試圖為自己挑起的關(guān)稅戰(zhàn)辯護。
一年多來,我們會同蘇浙皖三省制定實施第三輪長三角一體化發(fā)展三年行動計劃,合力推進18項長三角重點合作事項,加快實施10項一體化發(fā)展實事項目,共同推動長三角區(qū)域物流提質(zhì)增效降本、區(qū)域市場一體化建設(shè)、一體化金融合作、生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治等專項方案,強化長三角區(qū)域合作辦公室職能建設(shè),進一步完善體制機制,長三角一體化發(fā)展取得了重要階段性成效。
世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。
換句話說,真正為關(guān)稅政策買單的,是普通美國家庭和整體經(jīng)濟。而具有諷刺意味的是,特朗普在演講中還將“拯救經(jīng)濟、幫助工薪家庭”列為自己的“首要任務(wù)”之一。
因此在不斷強化稅收征管的同時,應(yīng)該同步適度推進稅制改革,適度降低名義稅率,讓企業(yè)實際稅負(fù)維持在一個合理水平,同時國家財政收入也并不會由此減少,進而實現(xiàn)良性循環(huán)。