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  世界經濟論壇官網17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認為,美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

  [環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網站18日報道稱,美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,尤其是在內燃機業(yè)務方面,因為這是目前利潤的主要來源。

  據(jù)悉,該樣本庫自2020年啟動籌備,構建了“2+3+4”運營架構(即由杭州市衛(wèi)生健康委與錢塘區(qū)雙牽頭,管理決策、科學技術、區(qū)域倫理三委員會協(xié)同,保藏、信息、轉化、運營四中心分工的運營構架),整合杭州全市醫(yī)療機構作為分庫,實現(xiàn)樣本資源集約化管理,首批已吸引80余家合作單位,涵蓋北京生物樣本庫、西湖大學、良渚實驗室及華東醫(yī)藥等頭部機構,未來將成為連接臨床研究與產業(yè)轉化的核心樞紐。這也標志著杭州在生物醫(yī)學數(shù)據(jù)存儲、共享和應用領域邁出關鍵一步。

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