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電商經(jīng)營類指數(shù)為50.1%,較上月小幅上升0.8個百分點,結束連續(xù)3個月的下降趨勢。電商實物總銷售額指數(shù)為50.3%,較上月小幅上升1.6個百分點,結束3個月下降趨勢,重回擴張區(qū)間。分析認為,對電商來說,春節(jié)淡季結束,開啟春季新品銷售,快遞人員返城復工,線上零售景氣度季節(jié)性恢復。
北京3月6日電 (孔令佑 李愛平)全國人大代表,包鋼(集團)公司黨委書記、董事長孟繁英6日在接受記者采訪時表示,建議國家加快支持建設國家稀土技術創(chuàng)新中心。
對于在華外企的變化,在工信部信息通信經(jīng)濟專家委員會委員盤和林看來,因為如今簡單的商品銷售已無法滿足中國消費者的需求,外企若想融入中國市場并拉動消費,必須探索新的消費品類、服務業(yè)態(tài)和商業(yè)模式。
“現(xiàn)在,我們的出口貨物在‘雙前置’貨站完成民航安檢和海關查驗后,可直接運至機場裝機出境,大幅提高物流效率?!睆V東金羊城供應鏈科技股份有限公司董事長黃永強表示,“雙前置”貨站有效減少了貨物的中轉操作時間,幫助企業(yè)降本增效。
“如果未來一段時間內,特朗普政府在應對通脹等經(jīng)濟問題上仍舊毫無起色,對外又在揮舞關稅大棒,那的確會在內外事務上面對比較大的挑戰(zhàn)。關稅必然會對其國內經(jīng)濟產(chǎn)生負面影響,反過來國內經(jīng)濟的持續(xù)不理想也會限制特朗普的對外政策選擇?!敝袊嗣翊髮W國際關系學院教授、美國研究中心副主任刁大明對澎湃新聞表示。
交通是經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”?!?025年,我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群?!比珖舜蟠?、四川省交通運輸廳廳長盧軍直言,盡管近些年兩地交通已更為便捷,但多向、多節(jié)點的路網(wǎng)體系尚未完全形成,輻射帶動周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。
同時,債券市場“科技板”會根據(jù)科技創(chuàng)新企業(yè)的需求和股權基金投資回報的特點,完善科技創(chuàng)新債券發(fā)行交易的制度安排,創(chuàng)新風險分擔機制,降低發(fā)行成本,引導債券資金更加高效、便捷、低成本投向科技創(chuàng)新領域。