歐洲積極推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，實(shí)施一系列政策扶持。包括提供購(gòu)車補(bǔ)貼、建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施、提高燃油車排放標(biāo)準(zhǔn)等。旨在減少溫室氣體排放，促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，推動(dòng)綠色低碳經(jīng)濟(jì)。

本文目錄導(dǎo)讀：

1. 政策導(dǎo)向
2. 市場(chǎng)前景

隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，新能源汽車已成為各國(guó)政府關(guān)注的焦點(diǎn)，作為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要市場(chǎng)，歐洲各國(guó)紛紛出臺(tái)了一系列新能源汽車政策，以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和環(huán)境保護(hù)，本文將從政策導(dǎo)向和市場(chǎng)前景兩方面對(duì)歐洲新能源汽車政策進(jìn)行解讀。

政策導(dǎo)向

1、提高新能源汽車市場(chǎng)份額

歐洲各國(guó)政府普遍設(shè)定了新能源汽車銷售目標(biāo)，以推動(dòng)市場(chǎng)普及，德國(guó)政府計(jì)劃到2030年，新能源汽車市場(chǎng)份額達(dá)到50%；法國(guó)政府計(jì)劃到2040年，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)完全電動(dòng)化。

2、加大財(cái)政補(bǔ)貼力度

為降低消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的成本，歐洲各國(guó)政府紛紛推出購(gòu)車補(bǔ)貼政策，德國(guó)政府提供最高1.5萬(wàn)歐元的購(gòu)車補(bǔ)貼；法國(guó)政府提供最高6000歐元的購(gòu)車補(bǔ)貼。

3、建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施

充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車發(fā)展的重要保障，歐洲各國(guó)政府積極推動(dòng)充電樁建設(shè)，提高充電便利性，法國(guó)政府計(jì)劃到2028年，在高速公路、停車場(chǎng)等地建設(shè)3萬(wàn)個(gè)充電樁；德國(guó)政府計(jì)劃到2030年，實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)充電樁全覆蓋。

4、限制燃油車銷售

部分歐洲國(guó)家開(kāi)始限制燃油車銷售，以加速新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展，荷蘭政府計(jì)劃到2030年，禁止銷售新的燃油車；英國(guó)政府計(jì)劃到2040年，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)完全電動(dòng)化。

市場(chǎng)前景

1、新能源汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)

隨著政策推動(dòng)和消費(fèi)者認(rèn)知度的提高，歐洲新能源汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年歐洲新能源汽車銷量達(dá)到120萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，歐洲新能源汽車銷量仍將保持高速增長(zhǎng)。

2、技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

歐洲各國(guó)政府積極推動(dòng)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新，以提高產(chǎn)品性能和降低成本，德國(guó)政府設(shè)立“歐洲電池聯(lián)盟”，旨在提高電池研發(fā)水平；法國(guó)政府投資30億歐元，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

3、國(guó)際合作促進(jìn)產(chǎn)業(yè)共贏

歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)正與世界各國(guó)展開(kāi)合作，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，中國(guó)與歐洲在新能源汽車領(lǐng)域開(kāi)展技術(shù)交流與合作，共同研發(fā)新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)。

歐洲新能源汽車政策在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和環(huán)境保護(hù)方面取得了顯著成效，隨著政策導(dǎo)向和市場(chǎng)前景的進(jìn)一步優(yōu)化，歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間，我國(guó)應(yīng)借鑒歐洲經(jīng)驗(yàn)，加大新能源汽車政策支持力度，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高水平。