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此次新開(kāi)通的“利雅得-鄭州-列日”航線(xiàn)由沙特貨運(yùn)航空?qǐng)?zhí)飛,初期每周一、周五各執(zhí)行1班,主要承運(yùn)電子產(chǎn)品、跨境電商貨物。至此,鄭州至比利時(shí)列日的定期貨運(yùn)航班增至每周15班以上,形成中國(guó)中部地區(qū)至歐洲的高頻次物流通道。
欽州4月7日電 (記者 楊陳)4月7日,廣西北部灣港滾裝航線(xiàn)首航儀式在北部灣港欽州港域舉行,“廣西北部灣港-阿聯(lián)酋杰貝阿里港”滾裝航線(xiàn)首航,這是北部灣港與阿聯(lián)酋杰貝阿里港之間首條直航航線(xiàn)。
廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理馬正國(guó)表示,此次運(yùn)輸首次實(shí)現(xiàn)了JSQ商品車(chē)專(zhuān)列(俗稱(chēng)鐵路籠車(chē))和海運(yùn)滾裝船聯(lián)運(yùn),為中國(guó)廣西、重慶及西南地區(qū)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口至東南亞、中東和非洲等市場(chǎng)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的物流解決方案,將有利于推動(dòng)打造廣西面向東盟、中東等國(guó)際市場(chǎng)的汽車(chē)集并中心。
招商輪船(601872)表示,目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急,關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說(shuō),會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退,也很難判斷(從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看,市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退)。但是航運(yùn)無(wú)論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn),只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易,航運(yùn)均是剛需,海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。
招商輪船(601872)表示,目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急,關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說(shuō),會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退,也很難判斷(從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看,市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退)。但是航運(yùn)無(wú)論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn),只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易,航運(yùn)均是剛需,海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。
“今天的山西,比任何時(shí)候都更需要凝聚共識(shí)、傳遞信心、擴(kuò)大‘朋友圈’。期待各位能夠從每一方土地上,感受發(fā)展的熱度、觸摸創(chuàng)新的脈搏、記錄奮進(jìn)的故事,共同將山西的嶄新姿態(tài)向全世界推介?!睏畲簷?quán)說(shuō)。
趙樂(lè)際指出,中芬關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展,最重要的原因就是始終堅(jiān)持相互尊重、平等相待,照顧彼此核心利益和重大關(guān)切。雙方應(yīng)秉持建交初心,始終從戰(zhàn)略高度和長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看待并發(fā)展兩國(guó)友好合作。希望芬方恪守一個(gè)中國(guó)原則,理解和支持中方維護(hù)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整的合法權(quán)利,夯實(shí)兩國(guó)政治互信基礎(chǔ)。中國(guó)正在進(jìn)一步全面深化改革,擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放,這將給兩國(guó)合作帶來(lái)新機(jī)遇,希望雙方拓展合作,互利共贏。中方愿同芬方深化政黨、人文、青年等領(lǐng)域交流,厚植雙邊關(guān)系民意基礎(chǔ)。希望芬方繼續(xù)發(fā)揮積極作用,推動(dòng)中芬、中歐關(guān)系相互促進(jìn)、共同發(fā)展。