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中國(guó)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,歸根結(jié)底是要實(shí)現(xiàn)全體人民共同富裕,在高質(zhì)量發(fā)展中促進(jìn)共同富裕。習(xí)近平對(duì)江蘇提出的要求不只是謀一域,更是著眼全局。(完)
該報(bào)發(fā)布的社論寫(xiě)道,美國(guó)總統(tǒng)特朗普在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日對(duì)加拿大發(fā)起的這場(chǎng)不合理、不必要的貿(mào)易戰(zhàn),現(xiàn)在已經(jīng)把美國(guó)與其他國(guó)家割裂開(kāi)來(lái)。
特朗普習(xí)慣用短期手段掩蓋長(zhǎng)期的制度性和結(jié)構(gòu)性問(wèn)題,并將不確定的風(fēng)險(xiǎn)與代價(jià)推給未來(lái),這種政策思維一直是他決策方式的典型特征。而最終成為關(guān)稅戰(zhàn)受害者的,正是他口口聲聲要保護(hù)的美國(guó)民眾。
三是功能“成圈”,釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明,小區(qū)域大力度的探索,會(huì)產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈,加強(qiáng)“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè),尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè),推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營(yíng)公司實(shí)體化運(yùn)作,高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈,深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè),發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。
白重恩表示,如果地方政府考核評(píng)估側(cè)重于GDP增長(zhǎng),那“投資”是最快實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的方法。地方政府集中各方資源支持投資,短期或能創(chuàng)造就業(yè)、帶來(lái)稅收、推動(dòng)增長(zhǎng),但在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,容易造成供需不平衡問(wèn)題。
其中,安徽與滬蘇浙聯(lián)合推出長(zhǎng)三角高鐵旅游大環(huán)線(xiàn)、跟著考古游長(zhǎng)三角等精品線(xiàn)路;聯(lián)合策劃推介100座高鐵旅游小城和“十大主題線(xiàn)路”。
當(dāng)天,十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議經(jīng)濟(jì)主題記者會(huì)在北京舉行。潘功勝在會(huì)上表示,債券市場(chǎng)“科技板”將支持金融機(jī)構(gòu)、科技型企業(yè)、私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)等三類(lèi)主體發(fā)行科技創(chuàng)新債券,豐富科技創(chuàng)新債券的產(chǎn)品體系。