王文濤表示，當(dāng)前，外部環(huán)境帶來的不利影響加深，單邊主義和保護(hù)主義加劇，個別國家揮舞“關(guān)稅大棒”，擾亂國際貿(mào)易秩序，沖擊全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，中國外貿(mào)發(fā)展面臨嚴(yán)峻形勢。

　　靳東，1976年出生于山東省，畢業(yè)于中央戲劇學(xué)院，國家一級演員，曾獲得“青年五四獎?wù)隆毕冗M(jìn)個人、“全國德藝雙馨電視藝術(shù)工作者”等榮譽(yù)稱號。他還是第十四屆全國政協(xié)委員。

　　對于“十五五”規(guī)劃編制相關(guān)工作，鄭柵潔介紹了兩個重點(diǎn)。一是貫徹落實黨中央“十五五”規(guī)劃建議，在充分調(diào)查研究基礎(chǔ)上，與各方面共同編制規(guī)劃《綱要草案》，提出一批重大戰(zhàn)略任務(wù)、重大政策舉措和重大工程項目，按程序提交明年全國兩會。

　　葉蔭宇：運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個人常用的導(dǎo)航軟件，衛(wèi)星定位只能提供實時的位置信息，但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展，產(chǎn)量大大提升，同時個性化、定制化需求越來越大，合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域，由于現(xiàn)實中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多，往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸，這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉儲點(diǎn)、運(yùn)輸線，保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘３鲂谐俗暮桨?、鐵路，涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃，一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時間，都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。

　　在大橋建設(shè)過程中，建設(shè)團(tuán)隊?wèi)?yīng)用“BIM+智能監(jiān)測”系統(tǒng)，對全橋60個關(guān)鍵測點(diǎn)進(jìn)行動態(tài)數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)施工全過程數(shù)字化管控，通過“視頻監(jiān)控+人工巡檢”雙控機(jī)制，將智能監(jiān)控控制系統(tǒng)與主橋安全監(jiān)測協(xié)同應(yīng)用，為吊裝合龍?zhí)峁鞍踩|(zhì)量”雙保障，最終實現(xiàn)了大橋勁性骨架毫米級精準(zhǔn)合龍。

　　“圓滿實現(xiàn)‘十四五’發(fā)展目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)大省要挑大梁?！?月5日，習(xí)近平總書記在參加他所在的十四屆全國人大三次會議江蘇代表團(tuán)審議時發(fā)表重要講話，向包括江蘇在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)大省提出了殷切希望?？倳洀狞h和國家事業(yè)發(fā)展全局高度，深刻闡述了經(jīng)濟(jì)大省在全面推進(jìn)中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中肩負(fù)的重大責(zé)任和使命，對經(jīng)濟(jì)大省發(fā)揮引領(lǐng)示范作用，以自身發(fā)展帶動全國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好作出明確要求。

持續(xù)多年優(yōu)化營商環(huán)境的努力，根本是為企業(yè)全生命周期的各個環(huán)節(jié)清除障礙，清理政府服務(wù)各個環(huán)節(jié)中的弊端隱疾。吳偉表示，營商環(huán)境建設(shè)帶動了各項改革，對穩(wěn)增長、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力等產(chǎn)生了巨大作用。