[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車(chē)企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬(wàn)元，因這筆稅款被追溯至1994年，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn)。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知，最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱(chēng)，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國(guó)車(chē)企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng)，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　徐匯區(qū)委常委、徐匯海外聯(lián)誼會(huì)會(huì)長(zhǎng)諸旖致歡迎辭時(shí)表示，滬港一家親，共話姐妹情。香港與徐匯的緣分，始于改革開(kāi)放的浪潮，融于攜手奮進(jìn)的歲月。如今，“她力量”正成為滬港民心相通的生動(dòng)寫(xiě)照?！皵y手向未來(lái)，我們期待與香港姐妹深化合作：以創(chuàng)新為紐帶，促進(jìn)資源共享、人才共育，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展；以文化為橋梁，加強(qiáng)交流互訪、匯智聚力，助力青年同心同行；以民生為底色，推進(jìn)區(qū)區(qū)對(duì)接、互學(xué)互鑒，共建和諧美好社區(qū)?！?/p>

　　張兆安說(shuō)，從技術(shù)支撐來(lái)看，信息時(shí)代的到來(lái)，特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI技術(shù)等科技的飛速進(jìn)步與迭代，為二次元消費(fèi)注入了強(qiáng)大動(dòng)力。這些技術(shù)不僅豐富了二次元的消費(fèi)內(nèi)涵，還拓展了二次元文化的應(yīng)用場(chǎng)景，有力推動(dòng)了動(dòng)漫、游戲、電競(jìng)及其周邊衍生品的二次元消費(fèi)，使其呈現(xiàn)出產(chǎn)品琳瑯滿目、新品迭代加速的繁榮景象。

　　國(guó)家體育總局體育文化與體育宣傳發(fā)展戰(zhàn)略研究中心高端智庫(kù)骨干專(zhuān)家、廣州體育學(xué)院教授曾文莉告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，體育具有較強(qiáng)的杠桿效應(yīng)，以體育賽事表演為杠桿，能撬動(dòng)城市基建、旅游、文化等，激活體育消費(fèi)熱情，推動(dòng)體育產(chǎn)業(yè)能級(jí)提升，而這個(gè)杠桿的原動(dòng)力主要是運(yùn)動(dòng)員尤其是明星運(yùn)動(dòng)員。

　　國(guó)家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會(huì)辦公室、應(yīng)急管理部會(huì)同國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局向河北、山西、內(nèi)蒙古、山東、河南5?。▍^(qū)）調(diào)撥3萬(wàn)件中央救災(zāi)物資，支持地方做好抗旱救災(zāi)各項(xiàng)工作。