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集中精力辦好自己的事
滬港婦女會會長榮吳佩儀表示，如今，國際形勢復雜多變，上海與香港同為國際樞紐，在尋求發(fā)展新機遇、共謀合作新篇章上有很多的作為空間。滬港婦女會成立一年來，秉持“美麗力量，弘揚善德，貢獻滬港，服務社群”的目標，開展許多溝通滬港兩地、互連民眾情誼的活動。特別是去年11月，滬港婦女會組團帶領40余位會員赴上海實地體驗、參觀考察，給會員們留下深刻美好的印象。未來，滬港婦女會將繼續(xù)凝聚智慧、匯聚資源、共創(chuàng)價值，發(fā)揮女性“軟實力”，為滬港協同發(fā)展作出貢獻。
據了解，在新能源、高端制造、納米材料等前沿領域，材料加工的效率與純度不高一直是技術突破的攔路虎。傳統(tǒng)機械球磨僅靠機械能，研磨耗時久、易引入雜質、材料活性差。等離子高能球磨技術由華欣材創(chuàng)研發(fā)，是在球磨罐引入冷場等離子體，借助高能量電子與機械沖擊力協同，極大加快材料細化、合金化與活性激活。
第二，議程設置失靈。新任領導剛上任，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動，欠缺議程設置能力，迄未展現其領導能力，無法主導政治議程，反而任由藍白“在野”黨主導議題引領風潮。
上海市婦女聯合會副主席陳建軍表示，希望滬港婦女會繼續(xù)推動各界優(yōu)秀女性積極投身維護香港社會繁榮穩(wěn)定，整合各方資源，打造特色品牌，并關注社會弱勢群體，讓婦女工作在滬港兩地有呼應、有合力、有回響。同時，期待上海市婦女聯合會與港澳婦女組織進一步拓展交流渠道，豐富交流形式，深化合作內涵，凝聚滬港澳三地女性的智慧與力量，為滬港澳三地經濟社會發(fā)展注入新的活力。
[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網站18日報道稱，美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源。
因此在不斷強化稅收征管的同時，應該同步適度推進稅制改革，適度降低名義稅率，讓企業(yè)實際稅負維持在一個合理水平，同時國家財政收入也并不會由此減少，進而實現良性循環(huán)。
世界經濟論壇官網17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。