廈門市個(gè)體私營(yíng)企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳惠芬表示，協(xié)會(huì)將以此次會(huì)議為契機(jī)，積極構(gòu)建更加緊密的溝通橋梁，加強(qiáng)政企溝通與合作，確保政府各部門的努力能夠順利轉(zhuǎn)化為廈門個(gè)私經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力，共同推動(dòng)個(gè)私經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更可持續(xù)的發(fā)展。

　　近些年我們也能看到這些舉措，中國(guó)推出大規(guī)模減稅降費(fèi)政策，有不少是長(zhǎng)期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復(fù)征稅，營(yíng)業(yè)稅改為增值稅；增值稅基本稅率從17%降至13%；個(gè)人所得稅也通過擴(kuò)大稅率級(jí)距、增加專項(xiàng)附加扣除、提高起征點(diǎn)，實(shí)際降低了稅負(fù)；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)單位繳費(fèi)比例降至16%等。

　　上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”。

　　奇瑞是中國(guó)汽車工業(yè)的代表企業(yè)之一，也是安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。2024年，奇瑞汽車銷量、新能源增速、營(yíng)收、出口量均創(chuàng)造了歷史新高；2025年前兩個(gè)月，奇瑞累計(jì)銷售汽車40.5萬輛，同比增長(zhǎng)18.2%；出口汽車量繼續(xù)位居中國(guó)車企第一。

　　即便在共和黨內(nèi)部，關(guān)稅政策也引發(fā)了廣泛擔(dān)憂。來自受影響州的國(guó)會(huì)議員們紛紛與特朗普的助手聯(lián)系，表達(dá)他們的不滿。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，他們?cè)酒诖乩势漳茉谘葜v中更清晰地闡述關(guān)稅計(jì)劃，并說明普通美國(guó)人將如何從中受益。

　　社論稱，出于生存的需要，西方世界將學(xué)會(huì)在不依賴美國(guó)的情況下生存，這是一個(gè)歷史性的轉(zhuǎn)變，這些國(guó)家將不得不重新調(diào)整與誰以及以何種條件進(jìn)行貿(mào)易，這可能會(huì)孤立一個(gè)不可靠的美國(guó)。

　　3月4日，首期課程在海王星數(shù)字文創(chuàng)園C區(qū)7樓開講，圍繞認(rèn)知覺醒與商業(yè)突圍展開。結(jié)束后，學(xué)員們同樣沒有離去，三三兩兩熱烈地討論。聊起創(chuàng)業(yè)，他們眼中閃爍著興奮的光芒。

　　在政府相關(guān)單位發(fā)言環(huán)節(jié)，6個(gè)協(xié)會(huì)顧問單位的代表，與企業(yè)家面對(duì)面交流，分別介紹各自服務(wù)民營(yíng)企業(yè)的政策措施，這些政策涵蓋政策扶持、市場(chǎng)拓展、資金支持等多個(gè)方面。