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新華社快訊:歐盟委員會負責貿(mào)易和經(jīng)濟安全等事務的委員謝夫喬維奇7日說,歐盟準備動用“一切貿(mào)易防御手段”,應對美國關(guān)稅政策的沖擊。
主辦方之一的反戰(zhàn)團體“南京·沖繩連接會”代表具志堅正己在集會上談及自己的父親曾參加過侵華戰(zhàn)爭,他表示,自己作為加害者的后人理應向受害者謝罪。此外,他指出,日本政府在得到戰(zhàn)爭受害者諒解之前,理應不斷謝罪,以誠懇的態(tài)度面對歷史。
當貿(mào)易保護主義和“制造業(yè)回流”的聲音甚囂塵上,廣東依然以開放為舟、以創(chuàng)新為帆,在全球化浪潮中穩(wěn)舵前行,不僅為外資提供了成長的沃土,更為世界經(jīng)濟注入了新的動能。滄海橫流間,唯同舟共濟,在風高浪急中共同奮楫不息,才能在新的浪潮來時應對變局,謀劃發(fā)展新篇。
全面推行生態(tài)文明建設(shè)目標評價考核制度,建立健全環(huán)境保護“黨政同責”和“一崗雙責”等制度;開展領(lǐng)導干部自然資源資產(chǎn)離任審計,實行生態(tài)環(huán)境損害責任終身追究制……字里行間,既有宏觀藍圖的擘畫,亦有具體制度的約束。
廣西北部灣國際港務集團有限公司總經(jīng)理馬正國表示,此次運輸首次實現(xiàn)了JSQ商品車專列(俗稱鐵路籠車)和海運滾裝船聯(lián)運,為中國廣西、重慶及西南地區(qū)國產(chǎn)汽車出口至東南亞、中東和非洲等市場提供了更具競爭力的物流解決方案,將有利于推動打造廣西面向東盟、中東等國際市場的汽車集并中心。
談及未來,李治峰認為,今年是《中澳自貿(mào)協(xié)定》簽署10周年,十年來,中澳兩國在多個領(lǐng)域取得了顯著進展,推動了雙方的互利合作。他指出,澳大利亞是全球重要的自然資源供應國,尤其在礦產(chǎn)資源、能源和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢,而中國作為全球最大制造業(yè)基地,對資源的需求大,這使得澳大利亞成為中國重要的資源供應來源之一。此外,澳大利亞的農(nóng)產(chǎn)品,特別是牛肉、羊肉和葡萄酒等,在中國市場的需求不斷增長。兩國在資源和農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易上形成了互補合作,進一步推動了經(jīng)貿(mào)合作的持續(xù)發(fā)展。
參加集會的木室志穗對記者表示,“重慶大轟炸”這段歷史很少為日本民眾所知,今天在沖繩舉辦這樣的集會很有意義。她長期關(guān)注“慰安婦”問題,在此過程中不斷了解日本的侵略歷史。她認為,試圖抹去加害記憶,不對歷史進行真正的反省,只會重蹈覆轍。要防止歷史慘案再次發(fā)生。