“現(xiàn)在，我們的出口貨物在‘雙前置’貨站完成民航安檢和海關(guān)查驗后，可直接運至機場裝機出境，大幅提高物流效率?！睆V東金羊城供應鏈科技股份有限公司董事長黃永強表示，“雙前置”貨站有效減少了貨物的中轉(zhuǎn)操作時間，幫助企業(yè)降本增效。

　　從行業(yè)分類看，3月零售業(yè)三大行業(yè)指數(shù)有所分化。其中，商品經(jīng)營類指數(shù)為49.9%，較上月微降0.2個百分點。分析認為，受電商不斷發(fā)展和居民消費習慣結(jié)構(gòu)性改變的影響，線下購物場所僅關(guān)注商品經(jīng)營缺乏競爭力，線下商品零售市場份額逐步減少。商品經(jīng)營類企業(yè)需發(fā)揮線下優(yōu)勢，更加注重建設(shè)購物場景的吸引力和改善居民消費體驗。

　　作為四川省馬爾康市養(yǎng)護院成立以來最年輕的院長，人大代表格西王姆的養(yǎng)老院通過各種“年輕化”的嘗試，打破了大家對老年生活的固化想象。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　徐冠巨呼吁，民營企業(yè)要主動擁抱AI、變革創(chuàng)新。民營企業(yè)應抓住AI時代機遇，加強學習，推動企業(yè)向智能武裝的現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)型。同時，通過模式創(chuàng)新放大科技創(chuàng)新的作用，利用制造優(yōu)勢和平臺能力，為科技企業(yè)提供人工智能與機器人的訓練場，共同開發(fā)行業(yè)智能解決方案。

有業(yè)內(nèi)人士和經(jīng)濟專家認為，政策的反復變化無疑將對美國經(jīng)濟的發(fā)展造成不利影響。“關(guān)稅政策在美國國內(nèi)引發(fā)了擔憂。有經(jīng)濟學家認為，美國的關(guān)稅和他國的反制，可能讓每個美國家庭多支出2000美元（約合人民幣14502元），美國今年的GDP增速可能會下降1%?！睆偷┐髮W美國研究中心教授韋宗友對澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，“對于農(nóng)民來說，其出口會受到影響，外部成本提升。對消費者來說，這可能會助長通脹，經(jīng)濟壓力增長。美國的主要股市指數(shù)大跌，美國國內(nèi)對此有不少擔憂和質(zhì)疑?！?/p>

　　第二，議程設(shè)置失靈。新任領(lǐng)導剛上任，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動，欠缺議程設(shè)置能力，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導能力，無法主導政治議程，反而任由藍白“在野”黨主導議題引領(lǐng)風潮。