福建與臺(tái)灣一水相隔，處在兩岸融合發(fā)展最前沿，是涉臺(tái)文物資源最豐富的區(qū)域。數(shù)據(jù)顯示，目前福建登記在冊(cè)的涉臺(tái)文物有1500多處，見證著兩岸地緣、血緣、文緣、商緣、法緣的時(shí)代內(nèi)涵和內(nèi)在聯(lián)系。

　　“扎根中國(guó)”篇章重點(diǎn)展示了傅萊醫(yī)生在中國(guó)扎根奉獻(xiàn)65年的傳奇人生。他積極參與國(guó)際醫(yī)療交流，為中國(guó)醫(yī)學(xué)事業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。同時(shí)，他還致力于培養(yǎng)年輕一代的醫(yī)學(xué)人才，為中國(guó)的醫(yī)學(xué)事業(yè)注入了新的活力。

　　官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年，廈門全市新登記民營(yíng)企業(yè)6.5萬(wàn)戶，同比增長(zhǎng)11.49%，實(shí)有民營(yíng)企業(yè)45萬(wàn)戶，同比增長(zhǎng)5.84%，這兩個(gè)增速均高于福建全省平均水平；廈門市有29家企業(yè)上榜福建省百?gòu)?qiáng)民營(yíng)企業(yè)，占比將近三成。

　　“考核‘指揮棒’非常重要?！卑字囟髡f，側(cè)重GDP的考核方式在過去的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段行之有效，但如今，經(jīng)濟(jì)面臨總需求不足的情況，若繼續(xù)過度促進(jìn)投資，會(huì)導(dǎo)致總供給超總需求，進(jìn)而引發(fā)價(jià)格不穩(wěn)定、地方債務(wù)等一系列問題。

　　尹同躍介紹，奇瑞一方面希望和安徽汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)一起，攜手中國(guó)汽車友商，共同走進(jìn)海外市場(chǎng)，為當(dāng)?shù)赜脩籼峁└谩⒏嗟漠a(chǎn)品和服務(wù)；另一方面，積極探索與國(guó)際大企業(yè)、大品牌的多樣化合資合作，無(wú)論是“造船出?！边€是“借船出海”，大家都能在一個(gè)開放創(chuàng)新的生態(tài)中互相成就，合作共贏。

　　數(shù)字化傳播促進(jìn)了兩岸文化交流?！叭ツ?2月我們?cè)谂_(tái)灣佛光山舉辦了云岡藝術(shù)的特展，展覽深受臺(tái)灣民眾的歡迎，他們提出要延期。”杭侃說。

三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會(huì)產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈，加強(qiáng)“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)，尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營(yíng)公司實(shí)體化運(yùn)作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè)，發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。

　　社論稱，出于生存的需要，西方世界將學(xué)會(huì)在不依賴美國(guó)的情況下生存，這是一個(gè)歷史性的轉(zhuǎn)變，這些國(guó)家將不得不重新調(diào)整與誰(shuí)以及以何種條件進(jìn)行貿(mào)易，這可能會(huì)孤立一個(gè)不可靠的美國(guó)。