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這是3月3日青創(chuàng)夜校的第一堂舞蹈課。下課后,學員們意猶未盡,圍在一起觀看剛拍攝的成品舞視頻,有的對著鏡子回味比劃,有的研討起困難動作,分享自己的練習心得。
回顧過去一年,上?!拔鍌€中心”建設(shè)進一步加力提速,取得了一系列亮眼的數(shù)據(jù)。城市經(jīng)濟規(guī)模邁上5萬億元新臺階,三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達到1.8萬億元;金融市場交易總額達到3650萬億元,持牌金融機構(gòu)增加到1782家;口岸貿(mào)易總額超過11萬億元、繼續(xù)保持全球城市首位;成為全球首個年吞吐量超過5000萬標準箱的世界大港;全社會研發(fā)經(jīng)費支出相當于全市生產(chǎn)總值的比例達到4.4%左右。
今年36歲的李樟煜,已經(jīng)在殘疾人自行車項目征戰(zhàn)多年。2012年倫敦殘奧會,他第一次實現(xiàn)了殘奧冠軍夢。接下來,從里約到東京,再到巴黎,他帶著夢想破風前行,每屆殘奧會都有金牌入賬。據(jù)介紹,李樟煜獲得的各類國際賽事獎牌已有50多枚。
因此在不斷強化稅收征管的同時,應(yīng)該同步適度推進稅制改革,適度降低名義稅率,讓企業(yè)實際稅負維持在一個合理水平,同時國家財政收入也并不會由此減少,進而實現(xiàn)良性循環(huán)。
三是功能“成圈”,釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實踐證明,小區(qū)域大力度的探索,會產(chǎn)生“做實一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈,加強“軌道上的長三角”建設(shè),尤其是1小時城際軌道交通網(wǎng)建設(shè),推動環(huán)滬軌道交通運營公司實體化運作,高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈,深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè),發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。
三是全面推進更高水平開放。落實自貿(mào)試驗區(qū)提升戰(zhàn)略,進一步對接高標準國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則,深化高水平制度型開放,支持臨港新片區(qū)開展更大力度壓力測試。探索在互聯(lián)網(wǎng)、教育、文化等領(lǐng)域擴大開放,持續(xù)建設(shè)“絲路電商”合作先行區(qū)中心功能區(qū),推動東方樞紐國際商務(wù)合作區(qū)先行啟動區(qū)封閉運作。加快建設(shè)國際數(shù)據(jù)港,進一步對接DEPA數(shù)據(jù)跨境流動規(guī)則,推動國際數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)落地。同時,做優(yōu)“走出去”綜合服務(wù)體系,助力企業(yè)海外發(fā)展行穩(wěn)致遠。
交通是經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”?!?025年,我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群?!比珖舜蟠怼⑺拇ㄊ〗煌ㄟ\輸廳廳長盧軍直言,盡管近些年兩地交通已更為便捷,但多向、多節(jié)點的路網(wǎng)體系尚未完全形成,輻射帶動周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。