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歐盟準(zhǔn)備好與美國(guó)就關(guān)稅進(jìn)行談判
對(duì)于在華外企的變化，在工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員盤(pán)和林看來(lái)，因?yàn)槿缃窈?jiǎn)單的商品銷售已無(wú)法滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求，外企若想融入中國(guó)市場(chǎng)并拉動(dòng)消費(fèi)，必須探索新的消費(fèi)品類、服務(wù)業(yè)態(tài)和商業(yè)模式。
“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式，但美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì)，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）
2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，從昨天的上海團(tuán)全體審議會(huì)到今天的上海團(tuán)開(kāi)放團(tuán)組會(huì)，代表們的發(fā)言都傳遞出上?！案勺之?dāng)頭、奮力一跳”的信心和決心。
墨西哥總統(tǒng)克勞迪婭·辛鮑姆則在3月4日表示，墨西哥將采取措施應(yīng)對(duì)美國(guó)加征關(guān)稅，該措施將于3月9日宣布。她強(qiáng)調(diào)，美方指責(zé)墨西哥打擊販毒不力的相關(guān)言論“非常無(wú)理、純屬誹謗、毫無(wú)依據(jù)”，并表示，美國(guó)對(duì)墨西哥加征關(guān)稅，不僅影響在墨西哥經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，還將傷害美墨兩國(guó)民眾，推高美國(guó)家庭生活成本，危及兩國(guó)就業(yè)崗位增長(zhǎng)。
《實(shí)施意見(jiàn)》為全面推進(jìn)美麗四川建設(shè)劃分了三個(gè)階段性目標(biāo)：一是到2027年，全省生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯提升，綠色低碳經(jīng)濟(jì)持續(xù)壯大，城鄉(xiāng)環(huán)境更加宜居，多彩人文之韻充分彰顯，巴山蜀水更加秀美安瀾，長(zhǎng)江黃河上游生態(tài)屏障更加牢固，美麗四川建設(shè)成效顯著；二是到2035年，美麗四川基本建成；三是到本世紀(jì)中葉，美麗四川全面建成。
針對(duì)上述情況，通用汽車高管表示，企業(yè)對(duì)扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道，通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中?！北M管在中國(guó)市場(chǎng)份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國(guó)市場(chǎng)，并“入股”中國(guó)車企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國(guó)零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元。
該報(bào)發(fā)布的社論寫(xiě)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日對(duì)加拿大發(fā)起的這場(chǎng)不合理、不必要的貿(mào)易戰(zhàn)，現(xiàn)在已經(jīng)把美國(guó)與其他國(guó)家割裂開(kāi)來(lái)。