三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會(huì)產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈，加強(qiáng)“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)，尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營(yíng)公司實(shí)體化運(yùn)作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè)，發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。

　　鎮(zhèn)廣高速由川王段、王通段和通廣段組成，王通段已于2022年1月18日通車(chē)。2025年年底，鎮(zhèn)廣高速通廣段將實(shí)現(xiàn)90公里通車(chē)。(完)

　　十二屆四川省委科技委員會(huì)第一次會(huì)議，有多個(gè)重要議題，包括“學(xué)習(xí)中央科技委員會(huì)有關(guān)會(huì)議精神”“審議《省委科技委員會(huì)工作規(guī)則》等文件”。

　　“備受關(guān)注的集成電路，產(chǎn)量和出口都創(chuàng)歷史新高，越來(lái)越多的產(chǎn)品裝上了‘中國(guó)芯’。人工智能大模型百舸爭(zhēng)流、異軍突起，工業(yè)機(jī)器人密度顯著提升，人形機(jī)器人加速走向應(yīng)用，一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)產(chǎn)原創(chuàng)新藥層出不窮?！编崠艥嵳f(shuō)。(完)

　　斯里蘭卡駐華大使馬金達(dá)·賈升和用“高度民主”一詞概括了他對(duì)中國(guó)兩會(huì)的感受。他指出，中國(guó)的民主從農(nóng)村延伸到城市，各級(jí)互動(dòng)頻繁，人民積極參與其中?！斑@是一項(xiàng)人民的大會(huì)，而非領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別的的大會(huì)，這是中國(guó)民主的獨(dú)特之處?！彼麖?qiáng)調(diào)，這種民主形式正是許多國(guó)家所追求的。

　　下一步，安徽省文化和旅游廳將推深做實(shí)長(zhǎng)三角“高鐵+旅游”這篇大文章，提升引客入皖質(zhì)效，擴(kuò)大文旅消費(fèi)，持續(xù)擦亮“美好安徽迎客天下”品牌。(完)

浦東在上海發(fā)揮引領(lǐng)作用，上海則在長(zhǎng)三角一體化中肩負(fù)龍頭帶領(lǐng)的責(zé)任。2024年，長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量突破33萬(wàn)億元，同比增速高于全國(guó)0.5個(gè)百分點(diǎn)，占全國(guó)比重從2018年的23.9%提升到了24.6%；區(qū)域進(jìn)出口總值突破16萬(wàn)億元，占全國(guó)36.5%。